Europoort Schlepper Steenbank

Dank der Vermittlung der Stichting Maritiem Erfgoed Maassluis wurde der ehemalige Europoort Schlepper Steenbank (1960) 2016 vor dem Abbruchhammer gerettet und fuhr von Haarlem nach Maassluis.

Die Steenbank war zusammen mit dem Schwesterschiff Schouwenbank der erste Europoort Schlepper den L. Smit & Co. bauen ließ, um die großen Schiffe, die dort erwartet wurden, zu unterstützen. Mit einer Länge von 30 Metern und einer installierten Leistung von 1250 PS waren diese schön geformten Schiffe eine willkommene Ergänzung der Flotte kleinerer Hafenschlepper, die hauptsächlich für den Stadthafen verkehrten.

Später gingen die im Europoort-Gebiet operierenden Schlepper von Smit eine Partnerschaft mit einer neuen Betreibergesellschaft ein: dem Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst (NRS). Bis vor kurzem war die Steenbank, die den Rotterdamer Hafen 1980 verließ, bei der belgischen Marine in Dienst, wurde aber Ende 2015 ausgemustert.